Avec le développement rapide de la société moderne, le rythme de vie s'accélère et les gens ont des exigences plus élevées en matière de temps. En même temps, avec l'augmentation constante du nombre de voitures privées, le trafic urbain devient de plus en plus congestionné, la pollution due au trafic s'aggrave et le taux d'utilisation des transports en commun dans le pays est nettement faible. Améliorer la qualité et l'efficacité des services de bus joue un rôle crucial pour faciliter les déplacements, réduire la pression du trafic et protéger l'environnement.
À ce stade, le transport public intelligent, en tant que produit représentatif de la technologie IoT, commence à apparaître dans la vie des gens. Le transport public intelligent comprend des sous-systèmes de surveillance et de répartition, des sous-systèmes de centre de données, des sous-systèmes de terminaux embarqués, des sous-systèmes de bus mobiles, des sous-systèmes de panneaux d'arrêt électroniques et des sous-systèmes de gares routières. Grâce à la surveillance, à la répartition et à l'analyse des données de trafic, il contrôle macroscopiquement le nombre de départs de bus et utilise les terminaux embarqués pour envoyer aux compagnies de bus des informations sur l'augmentation ou la réduction du nombre de bus. Via les panneaux d'arrêt électroniques et les terminaux mobiles, les passagers peuvent connaître en temps réel la position et l'occupation du bus, offrant aux citoyens la liberté de choisir de continuer à attendre ou de prendre un moyen de transport alternatif.
Heure d'arrivée et position du bus
Regardez-vous encore les bus passer devant vous alors que celui que vous attendez ne se montre pas ? Vous inquiétez-vous encore d'arriver en retard au travail en bus ? Hésitez-vous encore à savoir si vous aurez le temps d'acheter quelque chose au magasin avant l'arrivée du bus ? Ne vous inquiétez pas, tout cela peut être résolu. Le transport public intelligent mesure la vitesse du véhicule, analyse les conditions de circulation et utilise le GPS pour mettre à jour les données en temps réel en fonction de la position réelle du bus, réduisant continuellement les erreurs. Les passagers peuvent toujours connaître la position du bus et prédire l'heure d'arrivée à n'importe quel arrêt. Plus besoin de s'inquiéter de rater le bus en allant aux toilettes. Pour les travailleurs, cela aide à décider s'il faut prendre le bus ou un taxi, sans craindre d'être en retard à cause d'un réveil tardif.
Y a-t-il des places assises dans le bus ?La chose la plus douloureuse au monde n'est pas d'attendre un bus, mais d'attendre longtemps et quand il arrive, il n'y a pas de places assises. Le transport public intelligent a la fonction de compter le nombre de passagers. Lorsque les passagers montent ou descendent, il calcule automatiquement le nombre restant de personnes dans le bus. Chaque siège est équipé d'un capteur pour détecter l'occupation. Les passagers qui ne sont pas encore montés peuvent vérifier via leur téléphone portable s'il y a des places libres. De plus, le bus est équipé de capteurs pour enregistrer la charge, affichant la capacité restante à tout moment. Lorsque le bus est en surcharge, il émet automatiquement une alarme. Les passagers à l'arrêt suivant peuvent décider de continuer à attendre ou de choisir un autre mode de transport en fonction de si le bus est plein.
Un bus supplémentaire est-il nécessaire ?
Cette fonction est principalement applicable dans les zones à forte demande de bus pendant les vacances. À chaque arrêt, un dispositif de lecture de carte ou de pièce d'identité est installé pour enregistrer et afficher automatiquement le nombre de personnes en attente. Cela permet aux personnes à chaque arrêt d'estimer s'il y aura des places disponibles. Lorsque le nombre de passagers en attente est trop élevé, une demande de bus supplémentaire peut être automatiquement envoyée à la compagnie de bus. La compagnie de bus peut alors déterminer le nombre de bus supplémentaires en fonction du nombre d'attente, facilitant grandement les passagers.
Actuellement, le système de transport public intelligent n'est déployé que dans certaines villes de première catégorie et n'est pas encore popularisé à l'échelle nationale. Au bon moment, ces dernières années, la Chine a vigoureusement développé l'industrie de l'IoT et a apporté un soutien élevé à son développement. En même temps, les politiques nationales penchent vers la protection de l'environnement urbain, et le pays accorde une importance croissante au taux d'utilisation des transports en commun urbains. En tant que projet qui améliore les capacités de répartition des compagnies de bus et le taux d'utilisation des transports en commun urbains, et qui est important pour les déplacements des résidents, il sera certainement mis en œuvre à l'échelle nationale dans un avenir proche. La belle vision de « notre temps n'attend pas les bus » deviendra progressivement une réalité.